Elektrische auto

Voorziene investeringen

De automobielsector is voor Spanje een strategische sector in het economisch herstel, omdat deze sector zwaar weegt in het nationale bbp en de handelsbalans. De automobielindustrie is de op drie na grootste exportsector en neemt 15% van de totale Spaanse export voor haar rekening. Spanje zal daarom sterk inzetten op economisch herstel (post-Covid19) van deze sector met het PERTE_VEC-investeringsplan (publiek privaat).

PERTE_VEC-investeringsplan

In december 2021 heeft de Europese Commissie groen licht gegeven voor het strategisch herstelplan voor de economische transformatie van de elektrische- en connected voertuigensector in Spanje, genaamd PERTE_VEC (e.i. Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica del Vehículo Eléctrico y Conectado).

PERTE_VEC voorziet in een totale investering van meer dan 24 miljard euro over de periode 2021-2023, met een bijdrage van de publieke sector van 4,295 miljard euro en particuliere investeringen van 19,714 miljard euro.

De beoogde effecten van de PERTE_VEC investeringen tot 2023 zijn de volgende:

• Ontwikkeling van infrastructuurcorridors voor snel of supersnel opladen, bijv. tussen autonome regio’s of corridorverbindingen met buurlanden.
• Oplaadinfrastructuur voor duurzame energieopwekking-, opslag of beheer.
• Brede uitrol van oplaadinfrastructuur (tussen de 80.000 en 110.000 oplaadpunten in 2023) op plaatsen van bestemming (bij woningen, winkelcentra, openbare parkeerplaatsen of van bedrijven).
• Vernieuwing van het wagenpark door de vervanging van individuele voertuigen en bevordering van nieuwe gebruiksmodellen (bijv. sharing modellen).
• Innovatie in de gehele waardeketen van elektrische mobiliteit.
• 250.000 geregistreerde elektrische voertuigen in Spanje in 2023.

Marktinformatie

Van de belangrijkste Europese automarkten (Duitsland, Frankrijk, Italië en Spanje) heeft Spanje nog het laagste aantal elektrische auto´s.

Van de 24 miljoen auto’s die momenteel in Spanje op de weg zijn, rijden er 86.000 op alternatieve energiebronnen, 10,5 miljoen op benzine en 13,5 miljoen op diesel.

Als het gaat om plug-in hybride modellen treffen we Spanje nog in de achterste gelederen aan. In de eerste helft van 2021 neemt Spanje in Europa de op twee na laatste plaats in. Volgens gegevens van Acea (Europese fabrikantenorganisatie), zijn er 19.127 plug-in hybrides geregistreerd, wat een aandeel van 4,1% betekent.

De voornaamste redenen voor het lage marktaandeel van de elektrische auto in Spanje is het ontbreken van voldoende oplaadinfrastructuur.

Significante investering via het Europees Herstelfonds zullen echter het tij doen keren en verdere ontwikkeling van de elektrische autosector in Spanje doen versnellen. Deze ontwikkelingen in de markt bieden kansen voor Nederlandse bedrijven.